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        BRT站臺安全門

        • 更新時間:2020年12月15日
        • 來源:菲勒官網

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        BRT車站一般多為地面站或高架站,為保證乘客候車安全,提高乘客候車的舒適度。BRT車站站臺門把站臺候車區域與車輛運動區域相互隔離開。

        BRT車站每側站臺半高安全門門體部分由滑動門、固定側盒、固定欄桿組成。

        (1)滑動門。為正常運營時乘客上下車的通道,與車輛門一一對應,滑動門門板采用鋼化玻璃,門玻璃直接粘結到門框上。

        (滑動門上設有緊急解鎖裝置,當汽車停在正常的停車位置且門無法正常打開時,經授權的站務人員可從站臺側操作解鎖裝置把門打開。)

        (2) 固定側盒。每套滑動門設2套固定側盒,用于裝置滑動門的驅動機構、門鎖裝置、控制單元、配電端子箱、門狀態指示燈等部件。固定側盒對以上部件起密封保護作用。固定側盒面板朝站臺側開啟,以方便安裝、調試、使用、維護和檢修。

        (3)固定欄桿。其作用是將車站候車站臺圍成一個封閉區域,便于運營管理。固定欄桿高度1300mm,采用不銹鋼制作。

        門體的結構設計、材料選擇以及密封性能等均需考慮溫度、濕度的變化以及承受雨雪的破壞等。

        手機端文章地址:http://m.philor.net/news/hangye/256.html

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